کدام استان ها مشمول طرح جدید بنزین شدند؟
طرح جدید سهمیه‌بندی بنزین با محدودیت استفاده از کارت‌های آزاد جایگاه‌ها از ابتدای آبان‌ماه در ۱۱ استان کشور وارد مرحله اجرایی شده است. بر اساس این تغییرات، رانندگان در این استان‌ها علاوه بر دریافت ۵۰ لیتر سهمیه بنزین با نرخ ۱۰ هزار تومان در لیتر، با محدودیت‌هایی در استفاده از کارت‌های اضطراری جایگاه‌های سوخت مواجه هستند.
شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرده است که استان‌های هرمزگان، آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، خراسان رضوی، خراسان شمالی، خراسان جنوبی، اردبیل، یزد، کردستان، کرمان و سیستان و بلوچستان مشمول این طرح جدید هستند. در این استان‌ها، سهمیه سوخت خودروها به سه بخش تقسیم شده است:
- سهمیه اول: ۶۰ لیتر بنزین با نرخ ۱۵۰۰ تومان در لیتر
- سهمیه دوم: ۵۰ لیتر بنزین با نرخ ۳۰۰۰ تومان در لیتر
- سهمیه سوم: ۵۰ لیتر بنزین با نرخ ۱۰ هزار تومان در لیتر
این تغییرات به این معنی است که رانندگان در مجموع امکان دریافت ۱۶۰ لیتر بنزین در قالب سه نرخ متفاوت را دارند. هدف اصلی این سیاست، مدیریت مصرف بنزین، افزایش نظارت بر سوخت‌گیری و مقابله با قاچاق سوخت عنوان شده است.
رضا سپهبوند، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس، در این باره گفت که برنامه شناسنامه‌دار شدن کارت‌های سوخت و راه‌اندازی سامانه‌ای برای رصد میزان سوخت‌گیری خودروها بر اساس کد ملی یا کارت بانکی در دست اجرا است. وی افزود که در تهران یک خودرو شناسایی شده که طی یک ماه بیش از ۳۵۰ بار سوخت‌گیری کرده است، که این موضوع ضرورت نظارت دقیق‌تر بر مصرف سوخت را نشان می‌دهد.
شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی نیز اعلام کرده است که در جایگاه‌های منتخب و مسیرهای پرتردد، کارت اضطراری برای شرایط ضروری در دسترس خواهد بود تا رانندگان در سفرهای بین‌شهری با مشکل مواجه نشوند.
کرامت ویس‌کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، در گزارشی اعلام کرد که میانگین مصرف بنزین کشور تا پایان مهرماه ۱۴۰۵ روزانه ۱۳۳ میلیون لیتر بوده است. همچنین مصرف بنزین در ۱۰ روز نخست آبان نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱.۲ درصد کاهش داشته است.
این تغییرات بخشی از تلاش‌های دولت برای کنترل مصرف بنزین و مقابله با قاچاق سوخت است. موفقیت این سیاست به میزان کاهش مصرف و جلوگیری از قاچاق سوخت بستگی دارد و باید دسترسی آسان مردم به سوخت، به‌ویژه در جاده‌ها و سفرهای بین‌استانی، تضمین شود.
منبع: دنیای اقتصاد
